机车系统管件的磷化防腐处理,由于磷化腊防腐层含有隙,在潮湿的环境下易被氧化而锈蚀,因此管件现焊成成品后,必须在(),再进行磷化防腐处理。
- A水压试验前
- B水压试验后
- C存放后
- D检查后
机车系统管件的磷化防腐处理,由于磷化腊防腐层含有隙,在潮湿的环境下易被氧化而锈蚀,因此管件现焊成成品后,必须在(),再进行磷化防腐处理。
何谓磷化处理?磷化液有哪些种类?
2、机车机油、燃油和静液压系统管件的防腐处理程序为:脱脂、热水清洗、酸洗除锈、冷
机车机油、燃油和静液压系统管件的防腐处理程序为:脱脂、热水清洗、酸洗除锈、冷水清洗、中和处理、热水清洗、高温磷化处理、钝化处理。然后用压缩空气吹干管内积存液体和沉渣...
隔爆面的防腐措施,一般有磷化、()、涂防锈油。A涂防腐漆B电镀C电喷
4、系统管件的磷化处理,就是使管件与磷化液发生化学反应,在其表面形成一层保护性(
系统管件的磷化处理,就是使管件与磷化液发生化学反应,在其表面形成一层保护性(),以提高管件的耐腐蚀性能,确保系统的清洁度。
汽车涂装前磷化处理一般都采用铁盐磷化处理剂。A正确B错误
6、机车系统管件磷化防腐自理的工艺要求:溶液温度:96~98℃;总酸度:30~3
机车系统管件磷化防腐自理的工艺要求:溶液温度:96~98℃;总酸度:30~33点;游高酸度:3.5~4.5点;总酸度与游高酸度之比;7~8:1;磷化时间因钢材种类而异,但停止冒氢气后...