转8A型转向架在落车后不允许斜楔与侧架磨耗板接触面间有垂直贯通间隙。

1、落车后斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，垂直方向不得有（），局部间隙不

落车后斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，垂直方向不得有（），局部间隙不大于（）横向用10mm×2mm塞尺测量不得深入（）。

2、临修架车作业重新落车后，转8A、转D21型同一转向架左、右旁承间隙之和为10

临修架车作业重新落车后，转8A、转D21型同一转向架左、右旁承间隙之和为10～12mm，任一侧间隙不小于（）。A1mmB2mmC3mmD4mm

3、转8A型转向架在落车后，其斜楔承簧面应（）摇枕承簧面2-6mm。

转8A型转向架在落车后，其斜楔承簧面应（）摇枕承簧面2-6mm。

4、转向架修理时转8AB、转8B、转8AG、转8A、转E21型侧架斜楔挡脱落或与

转向架修理时转8AB、转8B、转8AG、转8A、转E21型侧架斜楔挡脱落或与侧架铸造一体者折损时，在原处焊装95mm×75mm×16mm的钢板，焊角为（）。A8mm×8mmB7mm×7mmC6mm×6mmD7mm×9mm

5、货车落车后对转8A型转向架与车体垂直距离有何技术要求？

货车落车后对转8A型转向架与车体垂直距离有何技术要求？

6、转8A型侧架斜楔挡脱落或与侧架铸造一体折损时，须在原处焊装（）的钢板。

转8A型侧架斜楔挡脱落或与侧架铸造一体折损时，须在原处焊装（）的钢板。