货车刚做完段修后,其上、下心盘间的接触状态为()。
- AA、液体摩擦
- BB、半液体摩擦
- CC、半干摩擦
- DD、干摩擦
货车刚做完段修后,其上、下心盘间的接触状态为()。
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1、平面下心盘平面裂纹长度之和不大于()时钻止裂孔,清除裂纹后焊修,焊修后须热处
平面下心盘平面裂纹长度之和不大于()时钻止裂孔,清除裂纹后焊修,焊修后须热处理(经埋弧自动堆焊处除外),大于时报废。A200mmB210mmC220mm
2、球面下心盘段修时在平面部分裂纹延及螺栓孔时,同时塞焊螺栓孔,焊修后()。
球面下心盘段修时在平面部分裂纹延及螺栓孔时,同时塞焊螺栓孔,焊修后()。
3、厂修货车落成后下心盘的立棱面与上心盘座板间的垂直间距()。
厂修货车落成后下心盘的立棱面与上心盘座板间的垂直间距()。AA、≥6mmBB、≥5mmCC、≥4mmDD、≥3mm
4、球面下心盘段修时球面局部磨耗深度不大于2.5mm,且面积不大于总面积的30%
球面下心盘段修时球面局部磨耗深度不大于2.5mm,且面积不大于总面积的30%时,须消除棱角;大于时()后加工或更换。AA、点焊BB、局部焊CC、塞焊DD、堆焊
5、球面下心盘段修时球面局部剥离()不大于2mm,且1处面积不大于200mm2或
球面下心盘段修时球面局部剥离()不大于2mm,且1处面积不大于200mm2或多处面积之和不大于总面积的20%时,须消除棱角。AA、深浅BB、深长CC、深透DD、深度
平面下心盘段修时须符合哪些要求?