机车信号车上单项设备导电部分与其外壳间的绝缘电阻不小于（）兆欧。

1、安装于机车上的机车信号与列车超速防护设备的导电部分与机车车体的绝缘电阻（切断

安装于机车上的机车信号与列车超速防护设备的导电部分与机车车体的绝缘电阻（切断电源），用500V兆欧表测试时，机车接收线圈与其外壳间的绝缘电阻不小于（）。A1MΩB0.2M&O...

2、机车信号和列车超速防护设备的导电部分与其外壳间的绝缘电阻不小于（）。

机车信号和列车超速防护设备的导电部分与其外壳间的绝缘电阻不小于（）。A20MΩB25MΩC0.2MΩD0.5M&Omega

3、不停电工作是指：工作本身不需要停电的工作；可在带电设备外壳上或导电部分上进行

不停电工作是指：工作本身不需要停电的工作；可在带电设备外壳上或导电部分上进行的工作。A正确B错误

4、将电气装置的金属外壳和架构（即设备的外露可导电部分）与接地装置作电气连接，因

将电气装置的金属外壳和架构（即设备的外露可导电部分）与接地装置作电气连接，因为它对间接触电有防护作用，故称作保护接地。A正确B错误

5、许可在带电设备外壳上或导电部分上进行的工作是不停电工作。

许可在带电设备外壳上或导电部分上进行的工作是不停电工作。A正确B错误

6、接收线圈利用（）原理保持机车车上信号设备和地面信号设备间的联系。

接收线圈利用（）原理保持机车车上信号设备和地面信号设备间的联系。