船舶在大量卸货过程中,若保持重心高度不变,则卸货后的GM比卸货前()。
- A增大
- B减小
- C不变
- D不确定
船舶在大量卸货过程中,若保持重心高度不变,则卸货后的GM比卸货前()。
暂无解析
在船舶重心以上加载部分货物后,船舶初稳性高度将()。AA.增大BB.减小CC.不变DD.以上均可能
2、少量卸货时,忽略KM变化,则当货物的重心高于船舶的重心时,卸货后船舶的初稳性
少量卸货时,忽略KM变化,则当货物的重心高于船舶的重心时,卸货后船舶的初稳性高度值将()。AA.减小BB.不变CC.增大DD.变化趋势不定
3、根据《沿海内河船舶保险条款》(96/11/01),船舶在码头卸货过程中因潮汛
根据《沿海内河船舶保险条款》(96/11/01),船舶在码头卸货过程中因潮汛影响造成船舶底部与河床底紧密接触的事故为()事故。AA、搁浅BB、座浅CC、触礁DD、触碰
若船舶实际重心高度不大于其许用重心高度,说明()。A船舶稳性不符合IMO对普通货船稳性基本要求B船舶稳性符合IMO对普通货船稳性基本要求C船舶稳性符合我国《船舶与海上设施法定...
5、船舶在大量卸货过程中,若保持重心高度不变,问卸货后的初稳性高度比卸货前的是(
船舶在大量卸货过程中,若保持重心高度不变,问卸货后的初稳性高度比卸货前的是()。AA.增大BB.减小CC.不变DD.不确定
6、假定KM不变,少量卸货时的货物重心低于船舶的重心时,则卸货后船舶的初稳性高度
假定KM不变,少量卸货时的货物重心低于船舶的重心时,则卸货后船舶的初稳性高度值将()。AA.减小BB.不变CC.增大DD.变化趋势不定