车削多线蜗杆时，车第一条螺旋线后一定要测量（），车第二条、第三条螺旋线时，应

1、车削多线蜗杆时，小滑板移动方向必须和机床床身导轨平行，否则会造成（）。

车削多线蜗杆时，小滑板移动方向必须和机床床身导轨平行，否则会造成（）。A分线误差B分度误差C尺寸误差D导程误差

2、车削大模数多线蜗杆时，为避免刀杆发生扭转变形而造成蜗杆轴向齿形角的变化及产生

车削大模数多线蜗杆时，为避免刀杆发生扭转变形而造成蜗杆轴向齿形角的变化及产生（）误差，必须使用可转式弹性刀杆。A齿距B导程C法向齿厚

3、车削多线螺纹及多头蜗杆时，根据什么计算各部分尺寸和判断是否乱扣？

车削多线螺纹及多头蜗杆时，根据什么计算各部分尺寸和判断是否乱扣？

4、用圆周分线法车削多线螺纹时，粗车第一条螺旋槽后记住中、小滑板刻度盘上的刻度值

用圆周分线法车削多线螺纹时，粗车第一条螺旋槽后记住中、小滑板刻度盘上的刻度值，车另外的螺旋槽时，（）滑板的刻度应跟车第一条螺旋槽时相同。A中B小C中、小

5、采用轴向分线法车削M24x4/4的螺纹，第三条螺旋线的起点相对第一条螺旋线应

采用轴向分线法车削M24x4/4的螺纹，第三条螺旋线的起点相对第一条螺旋线应该在轴向平移（）。AA、4BB、SCC、12DD、16

6、采用（）车削精度要求较高的多线螺纹时，应首先完成每一条螺旋槽的粗车后，再开始

采用（）车削精度要求较高的多线螺纹时，应首先完成每一条螺旋槽的粗车后，再开始精车。A直进法B斜进法C左右切削法D切槽法