电空制动控制器手把由过充位移至运转位后，列车管内的过充压力是经（）缓慢排向大

1、JZ-7型空气制动机自阀手柄由过充位移至运转位后，各处的过充压力是如何消除的

JZ-7型空气制动机自阀手柄由过充位移至运转位后，各处的过充压力是如何消除的？

2、过充风缸上（）mm小孔堵塞时，自动制动阀手把由过充位回到运转位时，过充风缸及

过充风缸上（）mm小孔堵塞时，自动制动阀手把由过充位回到运转位时，过充风缸及中继阀过充柱塞的压力空气不能消除。A0.5B0.8C1D1.2

3、“电空位”操作空气制动阀手把在“运转位”，电空制动控制器手把在“过充位”时（

“电空位”操作空气制动阀手把在“运转位”，电空制动控制器手把在“过充位”时（）。AA、车辆缓解、机车保压BB、机车、车辆都缓解CC、车辆保压、机车缓解DD、机车、车辆都保压

4、二极管261开路后，电空制动控制器手把在运转位或过充位，调速手柄SKt在零位

二极管261开路后，电空制动控制器手把在运转位或过充位，调速手柄SKt在零位时，自动停车装置动作后，系统会出现：（）AA、常用制动BB、紧急制动CC、不产生制动DD、初制动

5、电空制动控制器手柄由过充位移运转位时，过充风缸的压力空气由（）排向大气。

电空制动控制器手柄由过充位移运转位时，过充风缸的压力空气由（）排向大气。A过充风缸上缩孔B排风2电空阀C中继阀排风口

6、电空制动控制器手柄从过充位称至运转位后，列车管的过充压力最终将由（）

电空制动控制器手柄从过充位称至运转位后，列车管的过充压力最终将由（）AA、中继阀排大气BB、过充风缸排大气CC、257排大气DD、制动缸排大气