我国目前大部分货车使用（）车钩。

1、13A型车钩是为了适应我国铁路货车提速、重载发展需要而研制的车钩，该车钩缩小

13A型车钩是为了适应我国铁路货车提速、重载发展需要而研制的车钩，该车钩缩小了车辆的（），可改善列车纵向动力学性能，减小列车的纵向冲动。

2、目前我国铁路货车车钩有哪些主要型号？

目前我国铁路货车车钩有哪些主要型号？

3、目前我国铁路货车使用的承载鞍主要有哪几种型号？

目前我国铁路货车使用的承载鞍主要有哪几种型号？

4、我国铁路货车现多采用（）车钩。

我国铁路货车现多采用（）车钩。A1号及13号B2号及15号C15号D13号

5、提速铁路货车TFDS“车钩缓冲”部分的检查范围和预报标准标准是如何规定的？

提速铁路货车TFDS“车钩缓冲”部分的检查范围和预报标准标准是如何规定的？

6、TFDS对货车的可视部分进行外观检测，重点检查货车转向架、（）和车钩缓冲装置

TFDS对货车的可视部分进行外观检测，重点检查货车转向架、（）和车钩缓冲装置。A基础制动装置B空气制动装置C车箱内部D罐车上部