船舶在海上为救助或者企图救助人命或者财产而发生的绕航或者其他合理绕航,对承运人而言,属于违反了"不得绕航的责任"的规定的行为。
- A正确
- B错误
船舶在海上为救助或者企图救助人命或者财产而发生的绕航或者其他合理绕航,对承运人而言,属于违反了"不得绕航的责任"的规定的行为。
船舶在海上为救助或者企图救助人命或者财产而发生的绕航或者其他合理绕航,不属于违反"不得绕航的责任"的规定的行为。
1、在水上或者海上航行中,下列有关遇险遇难安全救助的说法正确的是()
在水上或者海上航行中,下列有关遇险遇难安全救助的说法正确的是()A拖航期间,出发港、目的港的拖航主管部门、调度部门等有关方面均应安排业务人员昼夜值班,保持与拖航船队的联...
根据我国海上人命搜寻救助条例,以下表述有误的是()。A海上人命救助实行政府领导、统一指挥、分级管理、属地为主、就近快速的原则B坚持以国家专业救助力量、社会救助力量相结...
3、船舶在海上遇到严重危险时,船长应首先抢救人命,然后救助船舶和货物。()
船舶在海上遇到严重危险时,船长应首先抢救人命,然后救助船舶和货物。()A正确B错误
4、不以船舶进行救助作业或者在被救船舶上进行救助作业的救助人,其责任限额按照总吨
不以船舶进行救助作业或者在被救船舶上进行救助作业的救助人,其责任限额按照总吨位为()的船舶计算。A500吨B1000吨C1500吨D3000吨
5、我国海商法上的海难救助适用于在海上或者与海相通的可航水域,对遇险的船舶和其他
我国海商法上的海难救助适用于在海上或者与海相通的可航水域,对遇险的船舶和其他财产进行的救助。以下属于此处"财产"的是()A码头固定设施B遇险船舶所载的货物C有风险的运费D...
6、为了船舶安全或为了救助海上人命所致排油,船长也应立即向沿海国报告。
为了船舶安全或为了救助海上人命所致排油,船长也应立即向沿海国报告。A正确B错误