104型分配阀在安定试验时起紧急制动作用，最有可能是（）引起的。

1、在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验，其制动缸的最高压力应

在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验，其制动缸的最高压力应为（）A420±10kPaB480±10kPaC420±20kPaD480±20kPa

2、（），不会造成在试验台上104型分配阀紧急制动灵敏度试验灵敏度差。

（），不会造成在试验台上104型分配阀紧急制动灵敏度试验灵敏度差。A紧急活塞模板穿孔或上下活塞间的密封圈松动B安定弹簧过弱C安定弹簧过强D导向杆卡住

3、试述车辆制动机104型（103型）分配阀紧急制动位的作用？

试述车辆制动机104型（103型）分配阀紧急制动位的作用？

4、单车试验做紧急制动试验时制动管减压（）前104分配阀应发生紧急制动作用。

单车试验做紧急制动试验时制动管减压（）前104分配阀应发生紧急制动作用。A100kpaB120kpaC140kpaD150kpa

5、104分配阀在安定试验时起紧急制动作用最有可能是（）引起的。

104分配阀在安定试验时起紧急制动作用最有可能是（）引起的。A紧急阀缩孔Ⅲ堵塞B紧急阀缩孔Ⅱ堵塞C紧急阀出风口垫丢失D稳定弹簧过强

6、在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，制动管减压（）前制

在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，制动管减压（）前制动机应发生紧急制动作用。