列车超速防护系统采用速度方式显示不干扰司机正常操纵，当超速时通过（）或（）实

1、根据地面―车上信息传输方式的不同，列车超速防护系统分为哪两类？

根据地面―车上信息传输方式的不同，列车超速防护系统分为哪两类？

2、最高运行速度超过（）的列车，应采用列车超速防护系统。

最高运行速度超过（）的列车，应采用列车超速防护系统。AA．140㎞/hBB．160km/hCC．200km/h

3、不具备列车超速防护的固定闭塞的闭塞区间是（），列车采取（）凭地面信号显示运行

不具备列车超速防护的固定闭塞的闭塞区间是（），列车采取（）凭地面信号显示运行。A相同运行方向两架相邻信号机间的区域；NRM模式B相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域；iA...

4、列车超速防护系统车载设备采用速度方式显示，应具有运行数据记录功能，不干扰司机

列车超速防护系统车载设备采用速度方式显示，应具有运行数据记录功能，不干扰司机正常操纵，超速时自动实施常用制动或紧急制动进行安全防护。A正确B错误

5、在TSM区，列车未超速的情况下，允许速度以（）色显示。

在TSM区，列车未超速的情况下，允许速度以（）色显示。A灰B深灰C黄D红

6、最高运行速度超过160汩的1的列车，应采用列车（）防护系统。

最高运行速度超过160汩的1的列车，应采用列车（）防护系统。