可学答题网 > 问答 > 空中领航题库,飞行员仪表等级IR考试题库
目录: 标题| 题干| 答案| 搜索| 相关
问题

飞机精密进行下降到DA时,如果不能建立目视参考应当()。


飞机精密进行下降到DA时,如果不能建立目视参考应当()。

  • A立即复飞
  • B继续下降,以便取得目视参考
  • C保持DA飞行,继续寻找参考至复飞上,还不能建立目视参考时复飞
参考答案
参考解析:

暂无解析

分类:空中领航题库,飞行员仪表等级IR考试题库
相关推荐

1、航空器非精密进近下降到最低下降高度时,如果不能建立目视参考,应当()。

航空器非精密进近下降到最低下降高度时,如果不能建立目视参考,应当()。A立即复飞B继续下降C保持最低下降高度飞行D保持最低下降高度至复飞点复飞

2、非精密进近程序,当飞机下降到最低下降高(MDH)时,如果不能建立目视参考,应

非精密进近程序,当飞机下降到最低下降高(MDH)时,如果不能建立目视参考,应:().A立即复飞B继续下降直到找到目视参考C保持最低下降高飞行D保持最低下降高至复飞点,如果仍...

3、在进近过程中,飞机到达MDA/MDH或者DA/DH以前,如果进近不稳定时,则

在进近过程中,飞机到达MDA/MDH或者DA/DH以前,如果进近不稳定时,则()

4、A321飞机燃油系统,如果大翼油箱的燃油面下降到低油位传感器将会发生什么?(

A321飞机燃油系统,如果大翼油箱的燃油面下降到低油位传感器将会发生什么?()A燃油分配和回油活门关闭B燃油分配和回油活门打开C大翼油箱供油泵停止D主油泵停止

5、在精密进近中,飞机最后进近至DA/DH时不能取得规定的目视参考,则().

在精密进近中,飞机最后进近至DA/DH时不能取得规定的目视参考,则().A保持DA/DH至复飞点,并在复飞点复飞B保持DA/DH至复飞点,如果在复飞点取得了目视参考,则可以继续下降着...

6、在非精密进近中,飞机最后进近到MDA/MDH时不能取得规定的目视参考,则()

在非精密进近中,飞机最后进近到MDA/MDH时不能取得规定的目视参考,则().A保持MDA/MDH至复飞点,并在复飞点复飞B保持MDA/MDH至复飞点,如果在复飞点取得了目视参考,则可以继...