接触网作业车推进轨道平车出岔线或出站卸料,副司机必须在前端轨道平车上引导,司机在正方向按副司机的引导信号行车。
- A正确
- B错误
接触网作业车推进轨道平车出岔线或出站卸料,副司机必须在前端轨道平车上引导,司机在正方向按副司机的引导信号行车。
暂无解析
1、LKJ数据源文件中出岔距离表示列车从该股道出站汇入正线所经过的()出站道岔岔
LKJ数据源文件中出岔距离表示列车从该股道出站汇入正线所经过的()出站道岔岔尖距该股道出站信号机距离。
2、向符合长大下坡道条件的岔线或实际坡度超过10‰的岔线进行调车作业时,《行规》
向符合长大下坡道条件的岔线或实际坡度超过10‰的岔线进行调车作业时,《行规》规定()。AA.关门车辆数不得超过取送车总辆数的6%(尾数不足1辆按四舍五入计算)BB.关门车辆数...
3、岔线取送车作业推进运行时,只须根据运行距离确定是否使用简易紧急制动阀。
岔线取送车作业推进运行时,只须根据运行距离确定是否使用简易紧急制动阀。A正确B错误
4、《行规》规定岔线取送车作业推进运行时,车站应根据()定是否使用简易紧急制动阀
《行规》规定岔线取送车作业推进运行时,车站应根据()定是否使用简易紧急制动阀。A距离B车辆状态C挂车辆数D线路条件
5、进入站内岔线和区间岔线的机车车辆被迫退行时,必须经()准许后,方可退入站线或
进入站内岔线和区间岔线的机车车辆被迫退行时,必须经()准许后,方可退入站线或区间。A调车员B行调C值班长D司机
轨道平车的车轴编号和车轴端编号与接触网作业车相同。A正确B错误