对于缓解、紧急制动、制动三种状态的波速,从快到慢的排列顺序是()。
- A缓解波速、紧急制动波速、常用制动波速
- B紧急制动波速、常用制动波速、缓解波速
- C紧急制动波速、缓解波速、常用制动波速
- D常用制动波速、紧急制动波速、缓解波速
对于缓解、紧急制动、制动三种状态的波速,从快到慢的排列顺序是()。
1、YZ-1型制动机紧急制动后的单独缓解与自动制动后的单独缓解()。
YZ-1型制动机紧急制动后的单独缓解与自动制动后的单独缓解()。AA、不同BB、相同CC、类似DD、均不能缓解
2、紧急限压阀制动状态与正在缓解状态通路相同,作用不同是为什么?
紧急限压阀制动状态与正在缓解状态通路相同,作用不同是为什么?
3、对于行车制动系的设计要求:紧急状态操纵时,踏板力不超过()N
对于行车制动系的设计要求:紧急状态操纵时,踏板力不超过()NA300-500B500-800C700-900D800-1000
紧急制动和常用制动采用排气制动充风缓解。A正确B错误
在进行制动测试前,要缓解列车的常用制动和紧急制动输出。A正确B错误
6、YZ-1型制动机紧急制动后的单独缓解与自动制动后的单独缓解()。
YZ-1型制动机紧急制动后的单独缓解与自动制动后的单独缓解()。AA、不同BB、相同CC、类似DD、均不能缓解