客车发生弹簧压死，经车辆专业人员检查确认弹簧（）后，方可开车。

1、《呼和浩特铁路局旅客运输非正常情况下应急处置预案》中，旅客列车发生弹簧压死时

《呼和浩特铁路局旅客运输非正常情况下应急处置预案》中，旅客列车发生弹簧压死时应急处置预案？

2、25T型客车轴箱弹簧根据车辆自重试验高度选配，同一转向架高度差不大于5mm，

25T型客车轴箱弹簧根据车辆自重试验高度选配，同一转向架高度差不大于5mm，同一轮对及转向架同一侧其高度差不大于（）mm。

3、因列车超员造成车辆弹簧压死如何处理？

因列车超员造成车辆弹簧压死如何处理？

4、运行途中，发现因超员造成弹簧压死时如何处理？

运行途中，发现因超员造成弹簧压死时如何处理？

5、发生客车弹簧压死，未耽误列车，属于（）问题。

发生客车弹簧压死，未耽误列车，属于（）问题。A红线BA1CA2DB

6、客车发生弹簧压死，经（）检查确认弹簧恢复后，方可开车。

客车发生弹簧压死，经（）检查确认弹簧恢复后，方可开车。A列车长B车辆专业人员C运转车长