气阀阀面与阀座为内接触式配合，下述特点中不正确的说法是（）。

参考答案

参考解析：

内接触式配合特点：接触面积小，密封性好，接触面离燃烧室远，温度低，腐蚀小，阀盘发生周边翘曲变形，增加阀与座的接触面积，降低接触应力，提高散热效果。

分类：柴油机的换气与增压题库,海船船员考试题库

气阀阀面与阀座为外接触式配合，下述特点中不正确的说法是（）。AA．密封性好BB．阀盘易发生拱腰变形CC．拱腰变形后增加散热DD．易增大接触应力

气阀阀面与阀座为内接触式配合，即阀面锥角大于座面锥角，通常大（）。AA．0.1°～0.3°BB．0.2°～0.5°CC．0.3°～0.6°DD．0.5°～1°

船用柴油机气阀面与阀座应是（）。AA、全面接触BB、点接触CC、一圈线接触DD、宽带接触

引起柴油机气阀的阀面和阀座烧损可能性有（）。Ⅰ.阀座扭曲漏气Ⅱ.冷却不良Ⅲ.阀座偏移倾斜Ⅳ.阀与阀座失圆Ⅴ.阀杆卡阻Ⅵ.阀和阀座有麻点AA．Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣBB．Ⅱ＋Ⅳ＋ⅥCC．Ⅰ＋...

修复后气阀装入阀座与锥面接触面积不得少于原接触面积的（）。A1/2B1/3C1/4D2/3

气阀的阀面与阀座座面的全接触式配合方式，接触面积大、耐磨、传热效果好，多用在中小型中高速柴油相上。A正确B错误

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