某双线铁路,铺设9号对称木枕道岔,其辙叉趾前反方向应安装防爬器的数量为()。
- A2对
- B4对
- C6对
- D8对
某双线铁路,铺设9号对称木枕道岔,其辙叉趾前反方向应安装防爬器的数量为()。
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1、在木岔枕的道岔前后各()根轨枕不得铺设混凝土枕,应当用木枕作为弹性过渡。
在木岔枕的道岔前后各()根轨枕不得铺设混凝土枕,应当用木枕作为弹性过渡。A15B5C10
2、列车通过导曲线半径为355m的9号对称道岔,允许通过速度为()。
列车通过导曲线半径为355m的9号对称道岔,允许通过速度为()。AA、45km/hBB、50km/hCC、60km/hDD、70km/h
3、使用钢筋混凝土轨枕的轨道,在距木枕道岔两端,应铺设()根以上的木轨枕。
使用钢筋混凝土轨枕的轨道,在距木枕道岔两端,应铺设()根以上的木轨枕。A3B4C5D6
段管线采用对称道岔不得小于9号。A正确B错误
5、提速道岔铺设木岔枕时,应用2600mm×260mm×160mm的木枕过渡,两
提速道岔铺设木岔枕时,应用2600mm×260mm×160mm的木枕过渡,两端过渡枕均不得少于()。AA.20根BB.30根CC.40根DD.50根
6、列车通过导曲线半径为355m的9号对称道岔,允许通过速度为()。
列车通过导曲线半径为355m的9号对称道岔,允许通过速度为()。AA、45km/hBB、50km/hCC、60km/hDD、70km/h