自动站间闭塞法时，列车以（）模式凭地面信号显示运行。

1、自动闭塞是依据列车运行自动完成闭塞的行车组织方法。即将站间区间划分为若干个区

自动闭塞是依据列车运行自动完成闭塞的行车组织方法。即将站间区间划分为若干个区间并装置轨道电路，在每一个闭塞分区入口处安装通过信号机，借助轨道电路自动控制通过信号机的...

2、在自动闭塞区段，一个站间区间内同方向可有两列或两列以上列车，以闭塞分区间隔运

在自动闭塞区段，一个站间区间内同方向可有两列或两列以上列车，以闭塞分区间隔运行，称为（）。

3、列车运行速度超过120km/h的单线区段，当采用半自动闭塞或自动站间闭塞时，

列车运行速度超过120km/h的单线区段，当采用半自动闭塞或自动站间闭塞时，应设置两个接近区段，在两个接近区段的分界处应设接近信号机，在第一接近区段入口内（）m处，设置“机...

4、自动站间闭塞，当列车出发后，出站信号机应（）。

自动站间闭塞，当列车出发后，出站信号机应（）。AA、自动关闭BB、手动关闭CC、经值班员联系后关闭DD、自动开放

5、按站间自动闭塞法行车时，主体信号为（）；列车进入闭塞区间的行车凭证为（）；出

按站间自动闭塞法行车时，主体信号为（）；列车进入闭塞区间的行车凭证为（）；出站信号机故障时，（）办理行车。

6、自动站间闭塞法时，（），并授权联锁设备集中站控制

自动站间闭塞法时，（），并授权联锁设备集中站控制