列车在运行中使用空气的制动减压量越大，缓解时纵向拉力就越小，所以在需要使用空

1、运行中需对列车进行追加减压制动时，累计减压量，不应超过（）。

运行中需对列车进行追加减压制动时，累计减压量，不应超过（）。AA、80kPaBB、100kPaCC、最大有效减压量DD、最大减压量

2、分配阀在常用制动时，列车管减压，（）压力空气充入容积室。

分配阀在常用制动时，列车管减压，（）压力空气充入容积室。A均衡风缸B工作风缸C制动缸

3、列车运行中施行常用制动时，累计减压量，不应超过（）。

列车运行中施行常用制动时，累计减压量，不应超过（）。AA、140kPaBB、170kPaCC、240～260kPaDD、最大有效减压量

4、列车在制动过程中，优先使用空气制动。

列车在制动过程中，优先使用空气制动。A正确B错误

5、ZJ-7型空气制动机自动制动阀手柄在最大减压位时，列车管减压量约为（）。

ZJ-7型空气制动机自动制动阀手柄在最大减压位时，列车管减压量约为（）。A100kpaB140kpaC250kpa

6、牵引列车运行时，不应使用单阀制动停车，初次减压量，不得少于（）kPa。

牵引列车运行时，不应使用单阀制动停车，初次减压量，不得少于（）kPa。AA、20BB、30CC、50DD、70