为什么要用汽轮机高压内壁上部温度150℃来划分机组的冷、热态启动？

1、汽轮机热态启动时主蒸汽温度应在高于高压缸上缸内壁温度（）℃｡

汽轮机热态启动时主蒸汽温度应在高于高压缸上缸内壁温度（）℃｡

2、汽轮机启动状态依据汽轮机启动前高压内缸上半内壁（调节级处）金属温度确定，具体

汽轮机启动状态依据汽轮机启动前高压内缸上半内壁（调节级处）金属温度确定，具体如下（）。AA、冷态启动≤150℃；BB、温态启动150℃～300℃；CC、热态启动300℃～400℃；DD、...

3、按照汽轮机高压缸内壁上部温度分，汽轮机启动方式正确的是（）

按照汽轮机高压缸内壁上部温度分，汽轮机启动方式正确的是（）A温度在150℃以下为冷态启动B温度在150-350℃为温态启动C温度在350-400℃为热态启动D温度在400℃以上为极热态启动

4、汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁温度（）

汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁温度（）AA、至少20度BB、至少30度CC、至少40度DD、至少50度

5、汽轮机启动时，应使主蒸汽参数与高压汽缸第一级金属内壁温度匹配，其理想数值为（

汽轮机启动时，应使主蒸汽参数与高压汽缸第一级金属内壁温度匹配，其理想数值为（）℃，可接受数值+（）℃、-（）℃，其极限数值为+（）℃、-（）℃。

6、汽轮机热态启动时，主蒸汽温度应高于高压内缸上内壁温度至少（）℃。

汽轮机热态启动时，主蒸汽温度应高于高压内缸上内壁温度至少（）℃。AA、20BB、30CC、40DD、50