导曲线钢轨侧面磨耗产生的原因是什么？

1、曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前，应有计划地调边或与直线地段钢轨倒换使

曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前，应有计划地调边或与直线地段钢轨倒换使用，常备轨严禁与线路上的钢轨倒换使用。A正确B错误

2、测得某处正线道岔50kg/m导曲线钢轨垂直磨耗为7mm，侧面磨耗为10mm，

测得某处正线道岔50kg/m导曲线钢轨垂直磨耗为7mm，侧面磨耗为10mm，试求其总磨耗，并判断其伤损是否轻伤或重伤？

3、正线钢轨垂直及侧面磨耗的重伤标准是什么？

正线钢轨垂直及侧面磨耗的重伤标准是什么？

4、曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前，应有计划地（）或与直线地段钢轨倒换使

曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前，应有计划地（）或与直线地段钢轨倒换使用。

5、[计算题]测得某处50kg/m钢轨9号正线道岔导曲线钢轨垂直磨耗为7mm，侧

[计算题]测得某处50kg/m钢轨9号正线道岔导曲线钢轨垂直磨耗为7mm，侧面磨耗为10mm，试求其总磨耗，并判断其伤损是否轻伤或重伤。

6、（）不属于产生曲线钢轨不均匀磨耗的主要原因。

（）不属于产生曲线钢轨不均匀磨耗的主要原因。AA、曲线超高设置不当BB、轨底坡不正确CC、曲线方向不圆顺DD、钢轨缺乏涂油措施