新装磨耗板与侧架的间隙：转K6、转8B、转8AB、25吨轴重（C76B）型、

1、转K6型转向架侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗大于（）或组装间隙超限时，须堆焊后加

转K6型转向架侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗大于（）或组装间隙超限时，须堆焊后加工。

2、转8A型转向架在落车后不允许斜楔与侧架磨耗板接触面间有垂直贯通间隙。

转8A型转向架在落车后不允许斜楔与侧架磨耗板接触面间有垂直贯通间隙。A正确B错误

3、新装侧架立柱磨耗板与侧架的间隙，用厚度为（）的塞尺检查，不得触及铆钉杆或螺杆

新装侧架立柱磨耗板与侧架的间隙，用厚度为（）的塞尺检查，不得触及铆钉杆或螺杆。

4、新装磨耗板与侧架的间隙K4、K5：用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任

新装磨耗板与侧架的间隙K4、K5：用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于（）mm。A5B8C10D13

5、转K6型转向架侧架导框两侧磨耗之和大于（）或组装间隙超限时，须堆焊后加工。

转K6型转向架侧架导框两侧磨耗之和大于（）或组装间隙超限时，须堆焊后加工。

6、临修时转K6新装磨耗板与侧架的间隙正确的是（）

临修时转K6新装磨耗板与侧架的间隙正确的是（）A用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于11mmB用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得...