1ZJ的（）触头在LLC线圈电路中与LLC常开触头并联，其作用是防止控制手柄

1、列车紧急制动时，当列车管风压低于（）Kpa时，LLC及LC线圈断电，柴油机卸

列车紧急制动时，当列车管风压低于（）Kpa时，LLC及LC线圈断电，柴油机卸载。

2、在DF4B内燃机车的LLC线圈电路中设置与LLC常开触头并联的1ZJ常闭触头

在DF4B内燃机车的LLC线圈电路中设置与LLC常开触头并联的1ZJ常闭触头的作用是（）。

3、电器线圈在无电状态下，处于闭合位置的触头称为常开触头。

电器线圈在无电状态下，处于闭合位置的触头称为常开触头。A正确B错误

4、东风11型内燃机车起动电路中，串联在LLC、LC线圈电路中的HKF辅助触头的

东风11型内燃机车起动电路中，串联在LLC、LC线圈电路中的HKF辅助触头的作用是（）。

5、机车起动时主手柄由零位移到一位，LLC、LC、1～6C的线圈电路分先后得电依

机车起动时主手柄由零位移到一位，LLC、LC、1～6C的线圈电路分先后得电依次动作，其得电动作的顺序是LLC、1～6C、LC。A正确B错误

6、主手柄回零位，机车由牵引转入惰行，LLC、LC、1～6C的线圈同时断电，它们

主手柄回零位，机车由牵引转入惰行，LLC、LC、1～6C的线圈同时断电，它们的主触头也同时断开。A正确B错误