合理的采区车场轨道线路设计应符合哪些要求()。
- A轨道线路设计必须与采区运输方式和生产能力相适应
- B必须保证车场内调车方便、可靠
- C操作简单、安全
- D提高工作效率和尽可能减少车场的开掘及维护工作量
合理的采区车场轨道线路设计应符合哪些要求()。
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1、车场、车房、巷道曲线半径、()、运输方式设计合理,符合《煤矿安全规程》及有关
车场、车房、巷道曲线半径、()、运输方式设计合理,符合《煤矿安全规程》及有关规定要求。
2、在采区主体巷道已确定的区段设计中,区段中部甩车场的轨道上(下)山拨门点(牛鼻
在采区主体巷道已确定的区段设计中,区段中部甩车场的轨道上(下)山拨门点(牛鼻处)巷道底板标高比车场内底板标高:()。A不确定B要低C相等D要高
3、轨道回流线必须符合《规程》要求,在采区车场不回流轨道上装设不少于()的二级绝
轨道回流线必须符合《规程》要求,在采区车场不回流轨道上装设不少于()的二级绝缘。A一列车长度B两列车长度C三列车长度D四列车长度
4、线路建设规模应按不同设计年限的设计运量,分别合理确定。初期建设规模宜符合下列
线路建设规模应按不同设计年限的设计运量,分别合理确定。初期建设规模宜符合下列规定:初期建设线路正线的适宜长度为()km。A10B15C20D125
5、采区下部车场辅助提升车场线路包括()线路、()线线路及联接二者的竖曲线线路。
采区下部车场辅助提升车场线路包括()线路、()线线路及联接二者的竖曲线线路。
巷道、车场、轨道线路、管线吊挂、必须符合()。