制动距离是司机施闸后，以最后一辆车发生制动作用时算起，到整列车停下时列车所走

1、制动机试验结束，1号检车员确认最后一辆车制动机缓解，向（）传递试验完了信号。

制动机试验结束，1号检车员确认最后一辆车制动机缓解，向（）传递试验完了信号。A5号检车员B2号检车员C3号检车员

2、牵引运行的列车中，若机后第一辆车的前折角塞门被关闭，当司机施行制动时，将造成

牵引运行的列车中，若机后第一辆车的前折角塞门被关闭，当司机施行制动时，将造成（）空气制动机不产生制动作用。A被关闭折角塞门的车辆B部分车辆C除被关闭折角塞门的车辆外，其...

3、牵引运行的列车中，若机车后第一辆车的前折角塞门被关闭，当司机施行制动时，将造

牵引运行的列车中，若机车后第一辆车的前折角塞门被关闭，当司机施行制动时，将造成（）不产生制动作用。A被关闭的车辆B部分车辆C被关闭的车辆后面的车辆D全部车辆

4、不准反面上下车（牵出时最后一辆车除外）。

不准反面上下车（牵出时最后一辆车除外）。A正确B错误

5、值乘未安装列尾装置的无守货物列车时，司机应将列车最后一辆车的（）抄录于手帐，

值乘未安装列尾装置的无守货物列车时，司机应将列车最后一辆车的（）抄录于手帐，运行中列车管压力急剧下降或起非常停车后，在对后部检查时，应核对最后一辆车的车号，并确认尾...

6、简略试验：在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪，确认列车（）压力

简略试验：在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪，确认列车（）压力达到规定后，由机车乘务员负责操纵机车自动制动阀，置常用制动位减压100kPa。AA、制动管BB、主...