南京地铁一号线列车的()不是强迫风冷的。
- A牵引逆变器
- B制动电阻
- C牵引电机
- D电感箱
1、南京地铁一号线正线信号系统采用列车自动控制系统(ATC),包括()、列车自动
南京地铁一号线正线信号系统采用列车自动控制系统(ATC),包括()、列车自动防护(ATP)、列车自动运行(ATO)和列车自动监控(ATS)等子系统。
西安地铁1号线VVVF功率单元的冷却系统采用强迫风冷。A正确B错误
3、南京地铁一号线地面发送ATP报文到列车的传输载体为().
南京地铁一号线地面发送ATP报文到列车的传输载体为().AA、钢轨BB、同步环线CC、光缆DD、PTI
南京地铁二号线列车最高时速()。
5、一号线地铁列车滤波电抗器采用空心结构,采用H级绝缘,走行风冷。
一号线地铁列车滤波电抗器采用空心结构,采用H级绝缘,走行风冷。A正确B错误
南京地铁一号线列车驾驶模式有().AA、ATO、SM、RM、CMBB、ATO、SM、AR、RMCC、RM、SM、AR、DTRODD、ATO、RM、AR、DTRO