办理闭塞时，必须确认区间空闲、接车线路空闲、进路道岔位置正确、影响进路的调车

1、正常情况下，半自动闭塞车站确认区间空闲的主要方法是确认（）。

正常情况下，半自动闭塞车站确认区间空闲的主要方法是确认（）。A列车离去表示灯B闭塞表示灯C电话记录D揭挂表示牌

2、车站值班员在办理闭塞前，确认区间空闲的方法有哪些？

车站值班员在办理闭塞前，确认区间空闲的方法有哪些？

3、双向自动闭塞区间，正常情况下，两端站值班员确认区间空闲和监督区间表示灯（）时

双向自动闭塞区间，正常情况下，两端站值班员确认区间空闲和监督区间表示灯（）时，只需办理发车进路即可改变运行方向。A亮红灯B亮黄灯C亮绿灯D灭灯

4、正常情况下，半自动闭塞车站确认区间空闲的主要方法是确认（）。

正常情况下，半自动闭塞车站确认区间空闲的主要方法是确认（）。A列车离去表示灯B闭塞表示灯和《行车日志》C电话记录D揭挂表示牌

5、不挂列尾装置时，在半自动闭塞区间不得办理列车通过，车站接车要确认（）正确后，

不挂列尾装置时，在半自动闭塞区间不得办理列车通过，车站接车要确认（）正确后，方能办理区间开通。AA、挂车辆数及最后一辆车种BB、最后一辆车种CC、最后一辆车种、车号DD、最...

6、区间检查设备正常、区间空闲、未办理闭塞时，经操作，自动站间闭塞方式与半自动闭

区间检查设备正常、区间空闲、未办理闭塞时，经操作，自动站间闭塞方式与半自动闭塞方式可以互相转换，同一区间的闭塞方式应（）。