摘挂列车在中间站甩挂作业后，编组30辆重车（轴重均为21t、合成闸瓦），总重

1、摘挂列车到达前，作业站值班员应及时向（）了解本站的甩挂计划和作业时间要求。

摘挂列车到达前，作业站值班员应及时向（）了解本站的甩挂计划和作业时间要求。AA、列车调度员BB、后方站值班员CC、前方站值班员DD、运转车长

2、摘挂列车在中间站甩挂作业后，编组30辆重车（轴重均为21t，合成闸瓦），总量

摘挂列车在中间站甩挂作业后，编组30辆重车（轴重均为21t，合成闸瓦），总量2400t，列车主管压力为500kPa，该列车每百吨换算闸瓦压力为（）。A220kNB222kNC225kND230kN

3、摘挂列车在中间站作业后，未认真确认车辆连挂状态，发车时造成列车分离，属于一般

摘挂列车在中间站作业后，未认真确认车辆连挂状态，发车时造成列车分离，属于一般（）事故。AA、A类BB、B类CC、C类DD、D类

4、列车在车站有甩挂作业时，根据调车区长（）的通知，更换列车编组顺序表。

列车在车站有甩挂作业时，根据调车区长（）的通知，更换列车编组顺序表。

5、列车在非（）摘挂作业后，作业站要及时报告列车作业后的编组情况。《调规》条1项

列车在非（）摘挂作业后，作业站要及时报告列车作业后的编组情况。《调规》条1项AA、区段站BB、始发站CC、编组站DD、中间站

6、在技术站编组，在区段内的中间站进行摘挂作业及下一个技术站解体的列车是（）列车

在技术站编组，在区段内的中间站进行摘挂作业及下一个技术站解体的列车是（）列车。A直达B摘挂C区段D小运转