二号线及南延线35KV综合保护测控单元为（），光纤差动保护装置为P521。

1、二号线、南延线直流柜负极/地保护的报警电压是（），跳闸电压是（）。

二号线、南延线直流柜负极/地保护的报警电压是（），跳闸电压是（）。

2、南京地铁一号线及南延线整流变压器二次侧电压为（）V。

南京地铁一号线及南延线整流变压器二次侧电压为（）V。A1800B1500C1200D1180

3、一号线及南延线基地/车场在小行和大学城，二号线车辆基地/车场在油坊桥和马群，

一号线及南延线基地/车场在小行和大学城，二号线车辆基地/车场在油坊桥和马群，其中大学城车场仅办理列车的（）。

4、一号线、南延线及二号线配车列数为（）列，车辆均采用A型车，每列车由两个单元电

一号线、南延线及二号线配车列数为（）列，车辆均采用A型车，每列车由两个单元电动车组编成，每个单元车采用2动1拖的编组型式。

5、二号线及南延线直流框架保护分为电压型和（）保护和电流FP-2型保护。

二号线及南延线直流框架保护分为电压型和（）保护和电流FP-2型保护。

6、为确保供电可靠性，二号线及南延线直流柜后门打开，断路器（），而一号线直流柜后

为确保供电可靠性，二号线及南延线直流柜后门打开，断路器（），而一号线直流柜后门打开后，所有直流断路器将跳闸。