船舶采用拖锚制动方法，可在（）下使用。

1、一般拖锚制动靠泊方法：（）

一般拖锚制动靠泊方法：（）A多用于DW几千吨的船舶，一万吨船较少采用B多用于DW几万吨的船舶，一万吨船较少采用C多用于DW几千吨的船舶，一万吨船也多采用D多用于DW几万吨的船舶...

2、一般拖锚制动靠泊方法：（）.

一般拖锚制动靠泊方法：（）.A多用于DW几千吨的船舶，一万吨船较少采用B多用于DW几万吨的船舶，一万吨船较少采用C多用于DW几千吨的船舶，一万吨船也多采用D多用于DW几万吨的船舶...

3、为了防止车下检修时，停放制动被误缓解，可在车下检修作业施加停放制动后，使用（

为了防止车下检修时，停放制动被误缓解，可在车下检修作业施加停放制动后，使用（）防溜。A车挡B再生制动C铁鞋D电阻制动

4、一般情况下，万吨以下重载船拖锚制动时：（）.

一般情况下，万吨以下重载船拖锚制动时：（）.A出链长度应控在2.0倍水深左右B出链长度应控在2.5倍水深左右C出链长度应控在3.5倍水深左右D出链长度应控在4.0倍水深左右

5、拖锚制动法和拖轮协助制动法分别适用于：（）.

拖锚制动法和拖轮协助制动法分别适用于：（）.A船舶高速和低速情况B船舶低速和低速情况C船舶低速和高速情况D船舶高速和高速情况

6、船舶在港内拖锚淌航距离：（）

船舶在港内拖锚淌航距离：（）A与船舶余速的平方成正比；与锚的抓力成正比B与船舶余速的平方成反比；与锚的抓力成反比C与船舶余速的平方成正比；与锚的抓力成反比D与船舶余速的...