客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路的侧沟、天沟、排水沟应采用混凝土

1、客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路，路堑边坡高度在土质及风化破碎软

客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路，路堑边坡高度在土质及风化破碎软质岩地段不应超过（）m。AA、8BB、10CC、12DD、15

2、客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路的侧沟、天沟、排水沟应进行基础、

客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路的侧沟、天沟、排水沟应进行基础、接缝和（）设计。AA、流量BB、强度CC、耐久性DD、防渗

3、客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路，路堤边坡高度在膨胀土、湿陷性黄

客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路，路堤边坡高度在膨胀土、湿陷性黄土等特殊岩土及岩溶发育区等不良地质区段不应超过（）m。AA、8BB、10CC、12DD、15

4、客货共线Ⅰ级线路路段，设计行车速度200km/h的区间，最小曲线半径一般区段

客货共线Ⅰ级线路路段，设计行车速度200km/h的区间，最小曲线半径一般区段为（）。AA、2000mBB、2500mCC、3000mDD、3500m

5、客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路，路堑边坡高度在中～强膨胀岩土地

客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路，路堑边坡高度在中～强膨胀岩土地段不应超过（）m。AA、8BB、10CC、12DD、15

6、客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路路基排水设施设计降雨重现期应按（

客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路路基排水设施设计降雨重现期应按（）年标准采用AA、30BB、50CC、60DD、100