同一台吊车的主动与被动车轮的磨损量是否一致。()
- A磨损量一致
- B被动磨损量大
- C主动磨损量大
同一台吊车的主动与被动车轮的磨损量是否一致。()
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1、简述主动攻击与被动攻击的特点,并列举主动攻击与被动攻击现象。
简述主动攻击与被动攻击的特点,并列举主动攻击与被动攻击现象。
比较主动运输与被动运输的异同。
3、行车车轮报废的标准:踏面磨损量是原厚度的15%或轮缘磨损超过原厚度的()。
行车车轮报废的标准:踏面磨损量是原厚度的15%或轮缘磨损超过原厚度的()。
4、利用两台吊车抬吊设备时,一台吊车主动回转,另一台吊车应处在()回转状态,以免
利用两台吊车抬吊设备时,一台吊车主动回转,另一台吊车应处在()回转状态,以免两车较劲.
5、在同一台发动机上,不同气缸的磨损情况不尽相同,一般水冷发动机的()的磨损最为
在同一台发动机上,不同气缸的磨损情况不尽相同,一般水冷发动机的()的磨损最为严重。A第一缸和第二缸B第一缸和最后一缸C中间两缸D第二缸和第三缸
6、为了补偿车轮的磨损,当车轮半径磨损达到()时,在空气弹簧与转向架构架之间安装
为了补偿车轮的磨损,当车轮半径磨损达到()时,在空气弹簧与转向架构架之间安装填隙片。AA、12毫米BB、24毫米CC、7毫米DD、14毫米