摩托车用发动机常见的配气机构有两种基本形式，即（）。

1、发动机的配气机构不包括（）

发动机的配气机构不包括（）AA、进气门BB、正时齿轮CC、凸轮轴DD、火花塞

2、高速强化发动机通常采用凸轮轴（）的配气机构。

高速强化发动机通常采用凸轮轴（）的配气机构。AA、下置式BB、中置式CC、上置式

3、高转速的柴油发动机通常采用凸轮轴（）的配气机构。

高转速的柴油发动机通常采用凸轮轴（）的配气机构。A下置式B中置式C上置式

4、现代车用发动机的配气机构具有什么特点？

现代车用发动机的配气机构具有什么特点？

5、轻型摩托车、二行程摩托车的配气机构多采用（）的结构形式。

轻型摩托车、二行程摩托车的配气机构多采用（）的结构形式。A一个进气道、两个换气道和一个排气道B一个进气道、一个换气道和二个排气道C二个进气道、二个换气道和二个排气道D二...

6、发动机的配气机构由气门组和（）组成。

发动机的配气机构由气门组和（）组成。