在南半球台风左半圆内，操纵船舶应该是：（）.

1、在北半球台风右半圆内，操纵船舶应该是：（）.

在北半球台风右半圆内，操纵船舶应该是：（）.A左首顶风全速驶离B右尾迎风全速驶离C左尾迎风全速驶离D右首顶风全速驶离

2、处于南半球在可航半圆内船舶为了避台抗台在操纵中，应以（）全速驶离，风力较大，

处于南半球在可航半圆内船舶为了避台抗台在操纵中，应以（）全速驶离，风力较大，不允许全速驶离时，应以（）滞航。A右尾受风，左首受风B右尾受风，右首受风C左尾受风，左首受风...

3、处于南半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中：（）.

处于南半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中：（）.A应以右舷15～20°顶风，并应采取平行于台风进路的航向全速驶离B应以右舷15～20°顶风，并应采取垂直于台风进路的...

4、在北半球台风右半圆内，操纵船舶应该是：（）

在北半球台风右半圆内，操纵船舶应该是：（）A左首顶风全速驶离B右尾迎风全速驶离C左尾迎风全速驶离D右首顶风全速驶离

5、处于南半球在可航半圆内船舶为了避台抗台在操纵中，应以（）全速驶离，风力较大，

处于南半球在可航半圆内船舶为了避台抗台在操纵中，应以（）全速驶离，风力较大，不允许全速驶离时，应以（）滞航。A右尾受风，左首受风B右尾受风，右首受风C左尾受风，左首受风...

6、处于南半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中：（）

处于南半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中：（）A应以右舷15～20°顶风，并应采取平行于台风进路的航向全速驶离B应以右舷15～20°顶风，并应采取垂直于台风进路的...