郑西高铁定位器坡度可在8°-13°范围内调整，但不能低于8°。正、反定位管分

1、郑西高铁目前实现的FAS业务有：客专调度台、（）、（）、牵引供电调度台、客服

郑西高铁目前实现的FAS业务有：客专调度台、（）、（）、牵引供电调度台、客服台。

2、郑西高铁正线接触网的结构高度一般为（）m。

郑西高铁正线接触网的结构高度一般为（）m。AA、1.8BB、1.7CC、1.6

3、郑西高铁防洪工作要细化汛期安全行车措施，明确雨中、雨后及天窗点内检查和监控制

郑西高铁防洪工作要细化汛期安全行车措施，明确雨中、雨后及天窗点内检查和监控制度以及应急处置法，要重点防范短时强降雨诱发的（）、（）、（）、（）等影响行车供电安全的水害。

4、郑西高铁属于负荷隔开的是（）

郑西高铁属于负荷隔开的是（）AA、上网隔开BB、分相越区隔开CC、上下行联络隔开DD、绝缘关节隔开

5、郑西高铁骨干层为（）网络，采用（）的保护方式。

郑西高铁骨干层为（）网络，采用（）的保护方式。

6、郑西高铁采用绝缘旋转腕臂，腕臂采用（）管。

郑西高铁采用绝缘旋转腕臂，腕臂采用（）管。AA、铜合金BB、铝合金CC、钢