装入装置电动缸推杆出现弯曲变形的主要原因()
- A变频器参数设定不正确
- B阻力过大,轨道和台车变形
- C电动缸推力大
- D电动缸推力小
装入装置电动缸推杆出现弯曲变形的主要原因()
暂无解析
当柴油机推杆的弯曲变形超过()时,应进行冷压校直。A0.4mmB0.5mmC0.6mmD0.7mm
2、制动缸活塞、推杆弯曲、严重偏磨,重点检查制动缸前、后杠杆吊架是否存在较大()
制动缸活塞、推杆弯曲、严重偏磨,重点检查制动缸前、后杠杆吊架是否存在较大(),检查各杠杆、拉杆是否存在抗劲。A高度B高度差C角度差D平面度差
3、货车制动缸活塞推杆尾端为非球面的多棱面,是制动缸内壁产生()的主要原因之一。
货车制动缸活塞推杆尾端为非球面的多棱面,是制动缸内壁产生()的主要原因之一。
制动缸活塞杆和推杆是()制动装置之间的两种配件。AA.空气BB.基础CC.介于空气制动机和基础DD.人力
5、制动缸推杆裂纹时更换,弯曲时调修,尾部端面形状须为SR()mm球面。
制动缸推杆裂纹时更换,弯曲时调修,尾部端面形状须为SR()mm球面。A20mmB30mmC40mmD50mm
6、电磁开关中固定铁心孔表面粗糙度值高,加之推杆弯曲变形,推杆在运动时阻滞出现卡
电磁开关中固定铁心孔表面粗糙度值高,加之推杆弯曲变形,推杆在运动时阻滞出现卡紧现象会出现()的故障。A启动机不能与飞轮结合B启动机旋转C飞轮无法旋转D启动机齿轮与飞轮齿...