有关外流活门错误的是()?
- A应急冲压门开且客舱内外压差<1PSI时,外流活门半开
- B当外流活门采用人工方式时,按DITCHING电门不能将它关闭
- C当外流活门采用人工方式时,将MANV/S电门扳到UP位并保持,外流活门将逐渐关闭
- D此航班使用1号马达,下一航班使用2号
有关外流活门错误的是()?
暂无解析
1、外流活门使用()
外流活门使用()A两个马达,由各自对应的座舱压力控制器控制B三个马达,由一个座舱压力控制器控制C三个马达,各由一个座舱压力控制器控制D三个马达,两个自动控制和一个人工控制
下面关于前外流活门哪条是错误的()。A再循环风扇工作,前放气活门一定关闭B再循环风扇工作,前放气活门不一定打开C后外流门全开,前外流门一定打开D后外流门全关,前外流门一定关闭
座舱压力控制系统外流活门:()A只能由驾驶舱选择自动控制B只能由驾驶舱选择人工控制C可由驾驶舱选择自动或人工控制D以上都不对
外流活门安装在什么位置?A机身右侧靠后B机身右侧靠前
有关预冷器控制活门叙述错误的是()A为常开型B根据引气传感器调节冷却气流流量C控制引气温度在390°F到440°FD活门开度仅仅由390度传感器控制
主、次外流活门位于()A后增压隔框B驾驶舱主仪表板后方C前增压隔框驾驶舱一侧