临修时，轴身裂纹；轴身有打痕、碰伤、磨伤或电蚀等缺陷深度大于（）轮轴须更换。

1、货车轴身裂纹一般在旋修后会加旋（）mm。

货车轴身裂纹一般在旋修后会加旋（）mm。

2、段修时轴身打痕、碰伤、磨伤及弹伤深度是多少？

段修时轴身打痕、碰伤、磨伤及弹伤深度是多少？

3、段修时，轴身打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度不大于（）。

段修时，轴身打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度不大于（）。A2mmB2.5mmC1.5mmD1mm

4、正常运用中轮对在轴身中部产生裂纹的主要原因是（）。

正常运用中轮对在轴身中部产生裂纹的主要原因是（）。AA、轴身强度不足BB、轴身加工粗糙CC、轴身被碰撞损伤未消除缺口DD、轴身加工粗糙或被撞损伤未消除缺口

5、运用客车轴身打痕、碰上、磨伤及弹伤深度（）限度内将锐角消除继续使用，到限时更

运用客车轴身打痕、碰上、磨伤及弹伤深度（）限度内将锐角消除继续使用，到限时更换车轴。A≤0.5mmB≤1mmC≤1.5mmD≤2mm

6、轴身部位的横向裂纹的深度大于（）mm时，车轴报废。

轴身部位的横向裂纹的深度大于（）mm时，车轴报废。A0.25B0.5C1.5D2.5