船舶在渔区遭遇浓雾,船员保持正规了望但因操舵系统突然失灵而撞沉渔船,海事发生的主要原因是()。 ①交通条件; ②船员条件; ③自然条件; ④船舶条件。
- A①③④
- B②③
- C①②
- D②~④
船舶在渔区遭遇浓雾,船员保持正规了望但因操舵系统突然失灵而撞沉渔船,海事发生的主要原因是()。 ①交通条件; ②船员条件; ③自然条件; ④船舶条件。
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1、通常认为,保持正规了望,除视觉、听觉了望外,还包括:() Ⅰ、对船舶现有设
通常认为,保持正规了望,除视觉、听觉了望外,还包括:()Ⅰ、对船舶现有设备和仪器的有效使用Ⅱ、守听VHFⅢ、经常检查本船的号灯和号型是否正常显示AⅠBⅠ、ⅢCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
船舶在浓雾中航行,则船舶的了望人员:()A只须保持雷达了望和听觉了望B除保持雷达了望和听觉了望外,还应保持不间断的视觉了望C应用适合当时环境和情况的一切有效手段保持不间...
船舶在浓雾中航行,则船舶的了望人员:().A只须保持雷达了望和听觉了望B除保持雷达了望和听觉了望外,还应保持不间断的视觉了望C应使用适合当时环境和情况的一切有效手段保持...
4、保持正规了望的最基本的和最主要的手段是视觉,而在能见度不良时保持正规了望的基
保持正规了望的最基本的和最主要的手段是视觉,而在能见度不良时保持正规了望的基本手段则是雷达。A正确B错误
5、下列哪些船舶应保持正规了望?() Ⅰ、独木舟Ⅱ、锚泊中从事非拖网作业的非机
下列哪些船舶应保持正规了望?()Ⅰ、独木舟Ⅱ、锚泊中从事非拖网作业的非机动船Ⅲ、失去控制的船舶AⅠBⅠ、ⅢCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
6、负责航行值班的驾驶员在正常航行中应:() Ⅰ、保持正规了望; Ⅱ、及早发现
负责航行值班的驾驶员在正常航行中应:()Ⅰ、保持正规了望;Ⅱ、及早发现来船;Ⅲ、及早判断是否存在碰撞危险;Ⅳ、对构成碰撞危险的他船及早采取大幅度的避让行动,宽裕地让...