摩托车盘式制动器摩擦副中的旋转元件为（）。

1、全盘式制动器摩擦副的固定元件和旋转元件都是（）形的。

全盘式制动器摩擦副的固定元件和旋转元件都是（）形的。A椭圆盘B扇C圆形盘D散热

2、盘式制动器摩擦块的磨损极限值为（）。

盘式制动器摩擦块的磨损极限值为（）。AA、5mmBB、6mmCC、7mmDD、8mm

3、盘式制动器被摩托车采用的原因是（）。

盘式制动器被摩托车采用的原因是（）。A制动效能高B制动方向稳定性能好C制动热稳定性能好D制动力矩大

4、桑塔纳轿车前轮制动为钳盘式制动器，其摩擦衬片的标准值是（）mm，极限值是（）

桑塔纳轿车前轮制动为钳盘式制动器，其摩擦衬片的标准值是（）mm，极限值是（）mm。

5、关于盘式制动器摩擦片说法错误的是（）

关于盘式制动器摩擦片说法错误的是（）A内外侧摩擦片都要检查厚度，一般用千分尺测量B其上消声垫片的作用是防止制动时由于制动器摩擦片发出异常噪音C制动时内外侧摩擦片同时压紧...

6、汽车制动器通常采用摩擦式，即利用其中的固定元件对旋转元件的摩擦，使旋转元件的

汽车制动器通常采用摩擦式，即利用其中的固定元件对旋转元件的摩擦，使旋转元件的线速度降低。A正确B错误