在人工飞行中，失去操纵（例如下降中飞行指引仪指令杆未跟踪）：（）.

1、飞行驾驶员姿态遥控模式下操纵无人机下降时，下列正确的操纵是（）

飞行驾驶员姿态遥控模式下操纵无人机下降时，下列正确的操纵是（）A如俯角过小，应柔和地向前顶杆B如俯角过小，应柔和地向后带杆C如俯角过小，应柔和地向左压杆

2、在正常飞行操纵中，失速警告何时起动：（）.

在正常飞行操纵中，失速警告何时起动：（）.A当达到148KTS速度时，缝翼未放出B达到最大迎角时C达到迎角保护时D在正常法则中，对应失速警告的迎角未达到

3、影响给定的人工操纵的飞机飞行主操纵力的因素有（）

影响给定的人工操纵的飞机飞行主操纵力的因素有（）A飞行速度B舵面尺寸C舵偏角大小D配平调整片位置

4、在飞行操纵中，副翼的主要作用是（）

在飞行操纵中，副翼的主要作用是（）A提供副翼偏转角B提供对飞机重心的俯仰力矩C提供对飞机重心的倾斜力矩D提供对飞机重心的偏航力矩

5、飞行驾驶员姿态遥控模式下操纵无人机下降，速度过大时，下列正确的操纵是（）

飞行驾驶员姿态遥控模式下操纵无人机下降，速度过大时，下列正确的操纵是（）A适当减小带杆量，增大下滑角B适当减小带杆量，减小下滑角C适当增加带杆量，减小下滑角

6、在液压助力飞行操纵系统中，飞行员操纵感觉力来自于：（）.

在液压助力飞行操纵系统中，飞行员操纵感觉力来自于：（）.A舵面偏转产生的枢轴力矩B助力器传动舵面的驱动力C感力定中机构提供的模拟感觉力D舵面枢轴力矩与舵面驱动力的叠加