标准蜗杆传动中,如果模数m不变,增大蜗杆特性系数q,则蜗杆的刚度将()。
- A增大
- B减少
- C增大或减少
- D不变
标准蜗杆传动中,如果模数m不变,增大蜗杆特性系数q,则蜗杆的刚度将()。
1、在标准蜗杆传动中,当模数不变,而增大蜗杆的直径系数,则蜗杆的刚度将()。
在标准蜗杆传动中,当模数不变,而增大蜗杆的直径系数,则蜗杆的刚度将()。A增大B减小C不变D可能增大也可能减小
2、在蜗杆传动中,如果模数和蜗杆头数一定,增大蜗杆分度圆直径,将使()
在蜗杆传动中,如果模数和蜗杆头数一定,增大蜗杆分度圆直径,将使()A传动效率提高,蜗杆强度降低B传动效率降低,蜗杆强度提高C传动效率和蜗杆刚度都降低D传动效率和蜗杆刚度都提高
3、在蜗杆传动设计中,除规定模数标准化外,还规定蜗杆直径d1取标准,其目的是()
在蜗杆传动设计中,除规定模数标准化外,还规定蜗杆直径d1取标准,其目的是()A限制加工蜗杆的刀具数量B限制加工蜗轮的刀具数量并便于刀具的标准化C为了装配方便D为了提高加工精度
4、一对减速齿轮传动中,若保持分度圆直径不变,而减少齿数和增大模数,其齿面接触应
一对减速齿轮传动中,若保持分度圆直径不变,而减少齿数和增大模数,其齿面接触应力将()。A增大B减少C不变D略有增加
阿基米德蜗杆传动在()面上的模数m和压力角取α取标准。
6、在蜗杆传动中,蜗杆的横向截面的模数和蜗轮的()模数应相等。
在蜗杆传动中,蜗杆的横向截面的模数和蜗轮的()模数应相等。AA.纵向截面BB.横向截面CC.端面DD.法向截面