气缸套下部由于冷却水温过低导致严重的（）磨损。

1、柴油机冷却水温过低时，将导致混合气体形成的条件恶化，燃烧不完全，破坏了柴油机

柴油机冷却水温过低时，将导致混合气体形成的条件恶化，燃烧不完全，破坏了柴油机的热力状态。A正确B错误

2、水温过低时气缸压力是（）

水温过低时气缸压力是（）A很高B很低C正常D较低

3、柴油机的气缸套有两种类型：干式和湿式气缸套，由于干式冷却效果好，故大多数柴油

柴油机的气缸套有两种类型：干式和湿式气缸套，由于干式冷却效果好，故大多数柴油机均采用。A正确B错误

4、现代船用二冲程超长行程柴油机的气缸套中、下部不用水冷却，其目的是（）。

现代船用二冲程超长行程柴油机的气缸套中、下部不用水冷却，其目的是（）。AA．简化气缸结构BB．减小冷却水流阻，保证良好冷却CC．保证气缸套最佳工作状况DD．避免气口处水密困难

5、冷却水的（）对气缸套穴蚀影响最严重。

冷却水的（）对气缸套穴蚀影响最严重。AA．温度BB．压力CC．流速DD．流量

6、发动机冷却水温不宜过低，水温在（）左右时，穴蚀最严重。

发动机冷却水温不宜过低，水温在（）左右时，穴蚀最严重。