南京地铁一号线车辆的制动方式有（）种。

1、按承载方式分类，有（）、底架与侧壁共同承载和整体承载三种型式。南京地铁一号线

按承载方式分类，有（）、底架与侧壁共同承载和整体承载三种型式。南京地铁一号线车体采用的是整体承载方式。

2、按承载方式分类，有底架承载、（）共同承载和整体承载三种型式。南京地铁一号线车

按承载方式分类，有底架承载、（）共同承载和整体承载三种型式。南京地铁一号线车体采用的是整体承载方式。

3、重庆地铁1号线车辆制动方式包括（）

重庆地铁1号线车辆制动方式包括（）A电制动和空气制动B电制动C空气制动D闸瓦制动

4、南京地铁一号线电客车的车钩分别有三种形式：（）（用于连接单元内车辆）、半自动

南京地铁一号线电客车的车钩分别有三种形式：（）（用于连接单元内车辆）、半自动车钩（连接两个列车单元）、全自动车钩（在A车前端，与其它列车连挂）。

5、南京地铁的制动方式有：（）、电阻制动、空气制动。

南京地铁的制动方式有：（）、电阻制动、空气制动。

6、南京地铁一号线车辆的每节车厢的两侧各有（）扇客室门，呈对称布置。

南京地铁一号线车辆的每节车厢的两侧各有（）扇客室门，呈对称布置。A2B3C4D5