随着运转时间的累积，柴油机活塞与气缸套的间隙会逐渐增大，间隙增大的原因中不正

1、活塞与气缸之间的配合间隙过小，运转时（），产生拉缸事故。

活塞与气缸之间的配合间隙过小，运转时（），产生拉缸事故。AA．润滑不良BB．破坏油膜CC．发生粘着DD．敲缸

2、活塞与气缸之间的配合间隙过大，运转时（），破坏油膜产生拉缸。

活塞与气缸之间的配合间隙过大，运转时（），破坏油膜产生拉缸。AA．敲BB．不对中CC．燃烧室不密封DD．燃气下窜

3、筒形活塞柴油机气缸套内孔即使在正常运转中也会发生不均匀磨损，其各部分磨损量

筒形活塞柴油机气缸套内孔即使在正常运转中也会发生不均匀磨损，其各部分磨损量的规律是（）。①上部比下部大②下部比上部大③纵向比横向大④横向比纵向大A①④B①③C②④D②③

4、柴油机工作时，气缸壁上的油随着活塞的往复运动进入燃烧室，这种现象称为气环的泵

柴油机工作时，气缸壁上的油随着活塞的往复运动进入燃烧室，这种现象称为气环的泵油作用。A正确B错误

5、柴油机工作时，气缸壁上的机油随着活塞的往复运动进入燃烧室，这种现象称为（）的

柴油机工作时，气缸壁上的机油随着活塞的往复运动进入燃烧室，这种现象称为（）的泵油作用。

6、当柴油发动机活塞与气缸壁间隙过大或长期低负荷运转时，发动机（）。

当柴油发动机活塞与气缸壁间隙过大或长期低负荷运转时，发动机（）。AA、排气冒黑烟BB、排气冒白烟CC、排气冒蓝烟DD、动力不足