航务部门为飞行前计划之用的高空风和温度情报及航路重要天气现象，一般应以（）形

1、中高层高空风和高空温度预告图的发布时间为：不迟于探测时间（0000，0600

中高层高空风和高空温度预告图的发布时间为：不迟于探测时间（0000，0600，1200，1800UTC）后（）发布有效时间为6、12、18、24小时的预报。AA、4小时BB、7小时CC、3小时DD、5小时

2、飞行计划一般提前（）天交给空管部门。

飞行计划一般提前（）天交给空管部门。A1天B2天C3天D4天

3、一架飞行在1万米高空，距离地面DME台水平距离为25NM的飞机，其机上DME

一架飞行在1万米高空，距离地面DME台水平距离为25NM的飞机，其机上DME距离显示器显示的距离（）。A25NMB＜25NMC＞25NMD大于飞机到DME台的斜距

4、为防止高空飞行时燃料在管道中产生气阻现象，要求航空燃料具有（），以保证燃料燃

为防止高空飞行时燃料在管道中产生气阻现象，要求航空燃料具有（），以保证燃料燃烧稳定，并减小蒸发损失。AA.较好的蒸发性BB.适当的蒸发性CC.燃烧的完全性DD.燃烧的安定性

5、进行深潜水之后在增压的飞机中飞行时会引起高空病，因此机组人员在接受飞行任务前

进行深潜水之后在增压的飞机中飞行时会引起高空病，因此机组人员在接受飞行任务前（）小时内不能进行深度超过10米的深潜水。A8小时B12小时C24小时D48小时

6、一般而言，在高空风和温度预告图上，用（）代表气温正值，用（）代表气温负值。

一般而言，在高空风和温度预告图上，用（）代表气温正值，用（）代表气温负值。AA、+；-BB、PS；MSCC、+；/