假设温度减推力起飞基于TOGA的最大推力减小量不能超过（）

1、起飞时，只要推力已设置FLEX/TOGA：（）

起飞时，只要推力已设置FLEX/TOGA：（）AA、如果FCU上的自动推力按钮按下，自动油门功能预位BB、如果FCU上的自动推力按钮按下，自动油门功能生效CC、自动油门功能预位

2、减推力起飞时，需通过FMCSCDU输入（）.

减推力起飞时，需通过FMCSCDU输入（）.A一个比周围大气温度要高的选择温度B一个比周围大气温度要低的选择温度C起飞机场的实际温度D固定为15度

3、起飞时，只要推力已设置（FLEX或TOGA）：（）.

起飞时，只要推力已设置（FLEX或TOGA）：（）.AA.如果FCU上的自动推力按钮按下，自动油门功能预位BB.自动油门功能（ATS）起动CC.自动油门功能预位，但不现用

4、如何实施自动减推力起飞（）

如何实施自动减推力起飞（）A人工控制推力手柄B起飞前，在CDU“N1 LITMIT”页上设定假设温度C在MCP上选择减推力起飞键D在CDU上压下减推力起飞行选择键

5、减推力起飞一般不在什么情况下使用（）

减推力起飞一般不在什么情况下使用（）A天黑时B干跑道时C湿跑道D起飞航迹上有风切变

6、在下列哪些条件下，至少要将一个推力手柄放置到起飞复飞（TOGA）卡位才可以接

在下列哪些条件下，至少要将一个推力手柄放置到起飞复飞（TOGA）卡位才可以接通速度基准/复飞航迹（SRS/GA TRK）方式（）A襟翼手柄至少在位置1B飞机在空中，或飞机在地面上至少...