当备用法则现用时，高速和大迎角保护将（）.

1、在小速度（大迎角）飞行时，副翼的操纵效率降低，为改平右坡度可以（）.

在小速度（大迎角）飞行时，副翼的操纵效率降低，为改平右坡度可以（）.AA.在向左压盘改平坡度时用蹬右舵来辅助副翼操纵BB.在向左压盘改平坡度时用推杆减小迎角来增大副翼的操纵...

2、当备用法则现用时，偏航阻尼（）.

当备用法则现用时，偏航阻尼（）.

3、当飞机一发停车后以大迎角飞行时，转弯过程中如果方向舵的效能不足，工作发动机的

当飞机一发停车后以大迎角飞行时，转弯过程中如果方向舵的效能不足，工作发动机的推力应（）A适当减小B保持最大连续推力状态C适当增大

4、备用法则时，一个人工低速稳定性代替正常迎角保护。以下说法哪种正确（）

备用法则时，一个人工低速稳定性代替正常迎角保护。以下说法哪种正确（）A根据飞机重量和缝翼/襟翼形态，低速稳定性在空速大于失速警告速度5节至10节时开始工作B系统在失速前一...

5、当备用法则现用时，偏航阻尼（）

当备用法则现用时，偏航阻尼（）A可用(阻尼器极限被限制在方向舵±5°范围)B失效C正常或备份带防滞，备份不带防滞，停留刹车D以上都不对

6、备用法则时，关于高速稳定性，以下说法哪种正确（）

备用法则时，关于高速稳定性，以下说法哪种正确（）A超过VMO或MMO时，系统发出一个机头上仰指令以避免速度过大，飞行员可超控该指令B在VMO+4或MMO+0.006时，系统仍提供常规的音...