冰区航行的可能性取决于冰量、冰质及本船条件，通常冰量在（）以下、冰厚在（）时

1、冰区航行，应尽可能避免在冰区内抛锚，如必须抛锚，则链长应该（）。

冰区航行，应尽可能避免在冰区内抛锚，如必须抛锚，则链长应该（）。AA．以2～3节为宜BB．以3～5节为宜CC．不超过水深的2倍DD．不超过水深的4倍

2、冰区航行，主要的定位手段为（）。

冰区航行，主要的定位手段为（）。AA．无线电导航仪器定位BB．天文定位CC．陆标定位DD．移线定位

3、冰区航行，船舶应尽可能从冰区的（）方向接近冰区，并尽量选择在冰块的处用慢速直

冰区航行，船舶应尽可能从冰区的（）方向接近冰区，并尽量选择在冰块的处用慢速直角驶入。AA.上风，凹陷BB.上风，突出CC.下风，凹陷DD.下风，突出

4、冰区航行，如船舶不得不进入冰区时，应（），并且保持船首与冰区边缘成驶入。

冰区航行，如船舶不得不进入冰区时，应（），并且保持船首与冰区边缘成驶入。AA．快速，尽可能小的角度BB．快速，直角CC．慢速，直角DD．慢速，尽可能小的角度

5、航行于冰区船舶的加强方法有：（） ①、增加板厚；②、加大骨架间距；③、加大

航行于冰区船舶的加强方法有：（）①、增加板厚；②、加大骨架间距；③、加大骨架尺寸；④、缩小骨架间距A①、③B③、④C①、②、③D①、③、④

6、冰区航行，船舶应尽可能从冰区的（）方向接近冰区，并尽量选择在冰块的（）处用慢

冰区航行，船舶应尽可能从冰区的（）方向接近冰区，并尽量选择在冰块的（）处用慢速直角驶入。AA．上风，凹陷BB．上风，突出CC．下风，凹陷DD．下风，突出