自阀制动后，（）内漏和外漏都会使机车不制动或制动后自然缓解。

1、自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。

自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。AA、20kPaBB、30kPaCC、50kPaDD、80kPa

2、如何区分设备的内漏和外漏？

如何区分设备的内漏和外漏？

3、JZ-7型空气制动机自阀制动后，制动管泄漏时，工作风缸压力正常；机车（）压力

JZ-7型空气制动机自阀制动后，制动管泄漏时，工作风缸压力正常；机车（）压力随制动管泄漏而逐渐增高。

4、如何判断工作风缸内漏和外漏？

如何判断工作风缸内漏和外漏？

5、JZ-7机车制动机自阀施行常用制动后，列车管压力逐渐下降，制动缸压力逐渐上升

JZ-7机车制动机自阀施行常用制动后，列车管压力逐渐下降，制动缸压力逐渐上升如何处理？

6、自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随列车管漏泄而（）。

自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随列车管漏泄而（）。AA、降低BB、增高CC、略有降低DD、不变